علت گرم نکردن کولر گازی در حالت گرمایش چیست؟

اگر کولر گازی را روی Heat گذاشته‌اید اما باد گرم نمی‌زند، فوراً نتیجه نگیرید که دستگاه خراب شده است.

در بعضی شرایط، چند دقیقه تأخیر در شروع گرمایش یا توقف موقت باد کاملاً طبیعی است. کولر گازی ممکن است در حال Preheat یا Defrost باشد.

اما اگر بعد از گذشت زمان کافی همچنان:

• باد سرد یا ولرم می‌زند؛
• دمای اتاق بالا نمی‌رود؛
• یونیت بیرونی به‌شدت یخ زده است؛
• یا دستگاه فقط در سرمایش درست کار می‌کند،

باید مواردی مثل تنظیمات اشتباه، گرفتگی فیلتر، محدودیت جریان هوا، کمبود مبرد، خرابی سنسور، شیر چهارطرفه یا کمپرسور بررسی شوند.

جدول تشخیص سریع علت گرم نکردن کولر گازی

قبل از عیب‌یابی مطمئن شوید کولر گازی شما گرمایش دارد

همه کولرهای گازی الزاماً Heat Pump یا سرد و گرم نیستند.

بعضی دستگاه‌ها فقط برای سرمایش طراحی شده‌اند.

حتی ممکن است یک کنترل عمومی یا Universal Remote گزینه Heat را نمایش دهد، در حالی که خود دستگاه قابلیت گرمایش ندارد.

بنابراین اگر اولین بار است از حالت گرمایش استفاده می‌کنید، مدل دقیق دستگاه را در:

• دفترچه
• برچسب یونیت
• مشخصات سازنده

بررسی کنید.

اگر دستگاه فقط Cooling باشد، انتخاب علامت خورشید یا Heat روی یک کنترل ناسازگار، قابلیت گرمایش به دستگاه اضافه نمی‌کند.

۱. کولر روی حالت Heat تنظیم نشده است

ساده‌ترین علت را اول بررسی کنید.

برای گرمایش باید Mode روی:

Heat

یا معمولاً علامت:

☀️

قرار داشته باشد.

حالت‌های دیگری مثل:

• Cool
• Dry
• Fan

برای گرم کردن اتاق طراحی نشده‌اند.

در حالت Fan فقط فن کار می‌کند و ممکن است هوای اتاق را بدون گرم شدن جابه‌جا کند.

۲. دمای تنظیم‌شده پایین‌تر از دمای اتاق است

اگر دمای اتاق مثلاً نزدیک مقدار تنظیمی باشد، دستگاه ممکن است نیازی به تولید گرمای بیشتر تشخیص ندهد.

برای تست اولیه:

دمای Set Point را چند درجه بالاتر از دمای فعلی اتاق قرار دهید و چند دقیقه صبر کنید.

هدف این نیست که همیشه دستگاه را روی بالاترین دما تنظیم کنید؛ فقط می‌خواهیم مطمئن شویم سیستم واقعاً فرمان Heating دریافت می‌کند.

اگر دستگاه در دمای بالاتر شروع به گرمایش کرد، ممکن است مشکل اصلی فقط تنظیمات بوده باشد.

۳. دستگاه هنوز در مرحله Preheat یا Hot Start است

یکی از رایج‌ترین اشتباه‌ها این است که کاربر بلافاصله بعد از انتخاب Heat انتظار باد داغ داشته باشد.

بسیاری از کولرهای گازی ابتدا لوله و مبدل داخلی را گرم می‌کنند تا فن از همان ابتدا هوای سرد وارد اتاق نکند.

در این مرحله ممکن است:

• دریچه باز شود ولی فن کار نکند؛
• فن با تأخیر شروع شود؛
• علامت Preheat نمایش داده شود.

در بعضی مدل‌ها این فرآیند چند دقیقه طول می‌کشد.

بنابراین اگر تازه Heat را فعال کرده‌اید، چند دقیقه تأخیر الزاماً خرابی نیست.

۴. کولر وارد حالت Defrost شده است

در حالت گرمایش، یونیت خارجی نقش جذب گرما از هوای بیرون را دارد و کویل خارجی سرد می‌شود.

در هوای سرد و مرطوب ممکن است روی این کویل:

برفک یا Frost

تشکیل شود.

دستگاه برای پاک کردن این یخ وارد Defrost Mode می‌شود.

در این مدت ممکن است:

• باد پنل داخلی متوقف شود؛
• گرمایش موقتاً قطع شود؛
• یونیت بیرونی از کار بیفتد یا رفتار آن تغییر کند؛
• بخار سفید از بیرون دیده شود؛
• آب زیر یونیت خارجی جمع شود.

این وضعیت می‌تواند طبیعی باشد.

بخار سفید یونیت بیرونی یعنی کولر سوخته؟

معمولاً در زمان Defrost خیر.

وقتی Frost روی مبدل خارجی ذوب می‌شود، ممکن است:

• آب
• بخار
• مه سفید

دیده شود.

این بخار را با دود ناشی از سوختگی اشتباه نگیرید.

اما اگر:

• بوی سوختگی
• صدای غیرعادی
• جرقه
• یا نشانه الکتریکی

وجود دارد، دستگاه را متوقف کنید و تعمیرکار آن را بررسی کند.

Defrost چقدر طول می‌کشد؟

زمان دقیق وابسته به مدل و شرایط محیطی است.

در بسیاری از دستگاه‌ها چرخه Defrost چند دقیقه طول می‌کشد و بعد Heating به‌طور خودکار برمی‌گردد.

اگر هر چند وقت یک‌بار گرمایش برای مدت کوتاه متوقف و سپس دوباره شروع می‌شود، این رفتار می‌تواند طبیعی باشد.

اما اگر:

• Defrost بسیار پرتکرار است؛
• گرمایش بیشتر زمان را قطع است؛
• یخ ضخیم روی یونیت بیرونی باقی می‌ماند؛
• دستگاه بعد از Defrost به حالت عادی برنمی‌گردد،

بررسی تخصصی لازم است.

۵. دمای هوای بیرون خیلی پایین است

کولر گازی در حالت Heat مانند بخاری برقی ساده گرما تولید نمی‌کند؛ در مدل Heat Pump، گرما را از محیط بیرون می‌گیرد و به داخل منتقل می‌کند.

هرچه هوای بیرون سردتر شود، شرایط کاری دستگاه سخت‌تر می‌شود و در بسیاری از مدل‌ها ظرفیت Heating کاهش پیدا می‌کند.

حداقل دمای کارکرد برای همه کولرهای گازی یکسان نیست.

بعضی مدل‌ها برای سرمای شدید طراحی شده‌اند و بعضی در دماهای بسیار پایین افت عملکرد بیشتری دارند.

بنابراین برای عدد دقیق باید Operating Range همان مدل را بررسی کنید.

اگر کولر در هوای معتدل خوب گرم می‌کند اما در سرمای شدید نمی‌تواند دمای اتاق را بالا ببرد، این موضوع ممکن است به محدودیت ظرفیت مدل مربوط باشد، نه الزاماً یک خرابی ناگهانی.

۶. فیلتر پنل داخلی کثیف شده است

فیلتر کثیف می‌تواند جریان هوا را محدود کند.

در نتیجه:

• باد خروجی کم می‌شود؛
• گرما به‌خوبی در اتاق پخش نمی‌شود؛
• دستگاه مدت طولانی‌تری کار می‌کند؛
• Heating ضعیف احساس می‌شود.

اگر مدت زیادی فیلتر را تمیز نکرده‌اید، این یکی از اولین مواردی است که باید بررسی شود.

نشانه مهم

اگر:

باد کم + صدای فن عادی + دستگاه روشن

است، فیلتر کثیف یکی از احتمالات ساده است.

فیلتر قابل شست‌وشوی دستگاه را فقط مطابق دفترچه همان مدل تمیز کنید و قبل از نصب اجازه دهید کاملاً خشک شود.

۷. ورودی یا خروجی هوای پنل مسدود شده است

گاهی فیلتر تمیز است اما جریان هوا با مانع روبه‌رو شده.

برای مثال:

• پرده جلوی پنل قرار گرفته؛
• مبلمان مسیر باد را مسدود کرده؛
• ورودی بالای پنل پوشانده شده است.

هوای گرم باید بتواند آزادانه در اتاق گردش کند.

چون هوای گرم تمایل به بالا رفتن دارد، تنظیم مناسب جهت پره‌ها نیز روی احساس گرمایش اتاق اثر می‌گذارد.

در حالت Heat، هدایت جریان هوا به بخش پایین‌تر اتاق معمولاً به توزیع بهتر گرما کمک می‌کند؛ البته تنظیم دقیق به طراحی همان مدل بستگی دارد.

۸. یونیت خارجی کثیف یا مسدود شده است

در حالت گرمایش، یونیت بیرونی باید بتواند از هوای خارج گرما جذب کند.

اگر اطراف آن با:

• برگ
• گردوغبار شدید
• برف
• اشیای انباشته‌شده

مسدود شده باشد، تبادل حرارت کاهش پیدا می‌کند.

از بیرون و بدون باز کردن دستگاه بررسی کنید که:

• مسیر ورود و خروج هوا بسته نیست؛
• چیزی به فن گیر نکرده؛
• حجم غیرعادی یخ تمام مبدل را نپوشانده است.

برای شست‌وشوی تخصصی کویل و باز کردن یونیت، بهتر است سرویس‌کار اقدام کند.

۹. کویل یونیت خارجی بیش از حد یخ زده است

مقداری Frost در حالت Heating می‌تواند طبیعی باشد و دستگاه باید آن را با Defrost برطرف کند.

اما این وضعیت طبیعی نیست:

• یخ بسیار ضخیم شده؛
• کل کویل مدت طولانی یخ‌زده باقی مانده؛
• چند چرخه Defrost مشکل را حل نمی‌کنند.

در این حالت احتمالاتی مثل:

• اختلال در Defrost
• خرابی سنسور
• مشکل جریان هوا
• کمبود مبرد
• ایراد مدار کنترل

باید بررسی شوند.

یخ را با جسم نوک‌تیز از روی کویل جدا نکنید؛ پره‌ها و لوله‌های مبدل به‌راحتی آسیب می‌بینند.

۱۰. کمبود مبرد یا نشتی سیستم

یکی از علت‌های مهم ضعیف شدن Heating، کافی نبودن مبرد در مدار است.

در یک سیستم سالم، مبرد نباید به شکل دوره‌ای «تمام» شود.

کمبود مبرد معمولاً باید باعث شود احتمال:

• نشتی
• یا شارژ نادرست قبلی

بررسی شود.

نشانه‌های احتمالی می‌توانند شامل:

• کاهش محسوس توان گرمایش
• یخ‌زدگی غیرعادی
• کار طولانی بدون رسیدن به دمای تنظیمی
• افت هم‌زمان سرمایش و گرمایش

باشند.

اما این علائم فقط با نگاه کردن، کمبود مبرد را قطعی نمی‌کنند.

اندازه‌گیری فشار و شرایط کاری مدار باید توسط تعمیرکار انجام شود.

آیا فقط شارژ گاز مشکل را حل می‌کند؟

اگر مبرد کم شده باشد باید اول مشخص شود چرا.

اضافه کردن مبرد بدون بررسی نشتی ممکن است یک راه‌حل موقت باشد.

فرآیند درست شامل:

تشخیص → پیدا کردن نشتی در صورت وجود → تعمیر → وکیوم/آماده‌سازی در صورت نیاز → شارژ مطابق مشخصات دستگاه

است.

کاربر نباید با فشار گیج یا مقدار تقریبی، سیستم مبرد را تنظیم کند.

۱۱. شیر چهارطرفه کولر گازی مشکل دارد

Reversing Valve یا شیر چهارطرفه یکی از قطعات مهم کولرهای سرد و گرم است.

این قطعه جهت گردش مبرد را تغییر می‌دهد تا دستگاه بتواند بین:

Cooling ↔ Heating

جابجا شود.

اگر شیر:

• گیر کرده باشد؛
• فرمان نگیرد؛
• یا دچار خرابی مکانیکی شده باشد،

ممکن است دستگاه نتواند وارد گرمایش واقعی شود.

یک سرنخ مهم

اگر:

تابستان سرمایش کاملاً خوب بوده، اما حالا دستگاه روی Heat عملاً گرم نمی‌کند

شیر چهارطرفه یکی از قطعاتی است که تعمیرکار باید بررسی کند.

اما این علامت به‌تنهایی خرابی شیر را قطعی نمی‌کند؛ مشکلات کنترل، مبرد و سنسورها نیز ممکن است رفتار مشابه ایجاد کنند.

آیا می‌توان شیر چهارطرفه را خودمان تست کنیم؟

برای کاربر خانگی خیر.

این بخش با:

• مدار مبرد
• برق
• فشار سیستم

درگیر است.

ضربه زدن، گرم کردن یا دستکاری تجربی شیر چهارطرفه ممکن است آسیب بیشتری ایجاد کند.

تشخیص آن را به تکنسین بسپارید.

۱۲. سنسور دما یا ترمیستور اشتباه اندازه‌گیری می‌کند

کولر گازی برای کنترل Heating از چند سنسور استفاده می‌کند.

بسته به مدل ممکن است دمای:

• اتاق
• کویل داخلی
• کویل خارجی
• لوله‌ها

اندازه‌گیری شود.

اگر Thermistor مقدار اشتباه گزارش کند، دستگاه ممکن است تصور کند:

• اتاق به دمای هدف رسیده؛
• کویل شرایط لازم برای فن را ندارد؛
• Defrost باید شروع یا متوقف شود.

نتیجه می‌تواند:

• گرمایش ضعیف
• توقف زودهنگام
• رفتار نامنظم

باشد.

تست مقاومت و مقایسه آن با جدول همان مدل کار تعمیرکار است.

۱۳. مشکل برد الکترونیکی یا فرمان دستگاه

PCB وظیفه کنترل بسیاری از عملکردها را دارد:

• کمپرسور
• فن
• سنسورها
• شیر چهارطرفه
• Defrost
• حالت‌های کاری.

اگر فرمان صحیح صادر نشود، ممکن است دستگاه روی نمایشگر Heat باشد اما اجزای سیستم مطابق Heating کار نکنند.

قبل از متهم کردن برد باید موارد ساده‌تر بررسی شوند؛ تعویض برد بدون تشخیص دقیق می‌تواند هزینه غیرضروری ایجاد کند.

۱۴. کمپرسور درست کار نمی‌کند

کمپرسور قلب مدار تبرید است.

اگر:

• روشن نشود؛
• به‌درستی ظرفیت تولید نکند؛
• یا به دلیل خطای سیستم مرتب قطع شود،

Heating نیز کاهش پیدا می‌کند.

نشانه‌ها می‌توانند شامل:

• کار کردن فن بدون گرمای کافی
• خاموش و روشن شدن غیرعادی
• ارور
• عملکرد ضعیف هم در سرمایش و هم گرمایش

باشند.

اما تشخیص کمپرسور فقط از روی صدای آن قابل اعتماد نیست.

۱۵. ظرفیت کولر برای فضای موردنظر کافی نیست

گاهی دستگاه کاملاً سالم است ولی Heat Load ساختمان بیشتر از توان آن است.

این وضعیت بیشتر در شرایطی مثل:

• اتاق بزرگ‌تر از ظرفیت دستگاه
• سقف بلند
• پنجره‌های بزرگ
• عایق حرارتی ضعیف
• طبقه آخر
• درز هوای زیاد
• دمای بیرون بسیار پایین

دیده می‌شود.

نشانه این حالت:

کولر پیوسته گرم می‌کند و باد آن گرم است، اما دمای کل اتاق به Set Point نمی‌رسد.

این با حالتی که دستگاه اصلاً باد گرم تولید نمی‌کند متفاوت است.

اگر باد خروجی گرم است ولی اتاق گرم نمی‌شود چه؟

اول این موارد را بررسی کنید:

• در و پنجره باز نیست؟
• ظرفیت دستگاه برای فضا کافی است؟
• پره‌ها هوای گرم را فقط به سقف نمی‌فرستند؟
• فیلتر تمیز است؟
• جریان هوا کافی است؟
• عایق ساختمان ضعیف نیست؟

در این حالت تمرکز فقط روی «گاز کولر» ممکن است باعث تشخیص اشتباه شود.

۱۶. در و پنجره باز است یا اتلاف حرارتی زیاد داریم

یک Heat Pump نمی‌تواند با اتلاف حرارتی نامحدود مقابله کند.

اگر:

• پنجره باز باشد؛
• در ورودی مرتب باز بماند؛
• هوای سرد از درزها وارد شود،

ممکن است دستگاه سالم باشد ولی اتاق همچنان سرد احساس شود.

در زمان تست Heating، درها و پنجره‌های خارجی را ببندید و اجازه دهید دستگاه مدتی در شرایط پایدار کار کند.

۱۷. فن روی تنظیم نامناسب قرار گرفته است

در بعضی سیستم‌ها انتخاب Fan Mode یا تنظیمات خاص کنترل می‌تواند باعث شود باد حتی زمانی که مدار فعالانه گرمایش نمی‌کند ادامه داشته باشد.

در نتیجه کاربر ممکن است بخشی از زمان باد ولرم یا نزدیک دمای اتاق احساس کند.

برای تست اولیه، تنظیمات استاندارد Heat و در صورت توصیه دفترچه، Fan Auto را انتخاب کنید.

۱۸. مشکل از ریموت یا فرمان کنترل است

اگر:

• Mode تغییر نمی‌کند؛
• دستور دما ثبت نمی‌شود؛
• علامت Heat روی دستگاه ظاهر نمی‌شود،

احتمال مشکل:

• باتری ریموت
• ارسال فرمان
• گیرنده پنل
• تنظیم کنترل

نیز وجود دارد.

قبل از تعمیر سیستم تبرید، مطمئن شوید فرمان Heat واقعاً توسط دستگاه دریافت شده است.

۱۹. دستگاه ارور دارد

اگر روی پنل یا ریموت:

• کد
• چراغ چشمک‌زن
• Error

دیده می‌شود، قبل از ریست‌های مکرر آن را ثبت کنید.

کد خطا می‌تواند مسیر تشخیص را بسیار کوتاه کند.

برای مثال خطا ممکن است به:

• سنسور
• فن
• ارتباط یونیت‌ها
• کمپرسور
• سیستم حفاظت

مربوط باشد.

کد باید براساس برند و مدل دقیق تفسیر شود.

۲۰. نصب اولیه کولر مشکل داشته است

اگر گرمایش دستگاه از همان روز اول ضعیف بوده، فقط خرابی قطعات فرسوده مطرح نیست.

مواردی مثل:

• انتخاب ظرفیت نامناسب
• اجرای نامناسب لوله‌کشی
• شارژ نامناسب مبرد
• نصب نامناسب یونیت خارجی
• گردش هوای محدود

نیز باید بررسی شوند.

این حالت با دستگاهی که چند سال خوب گرم می‌کرده و ناگهان ضعیف شده است تفاوت دارد.

چطور بفهمیم مشکل طبیعی است یا خرابی؟

حالت طبیعی محتمل‌تر است اگر:

• تازه Heat را روشن کرده‌اید و چند دقیقه باد نمی‌آید.
• Defrost برای مدت محدود فعال می‌شود.
• بعد از Defrost گرمایش دوباره برمی‌گردد.
• از یونیت خارجی هنگام Defrost بخار خارج می‌شود.
• در هوای بسیار سرد ظرفیت کمی کاهش پیدا می‌کند.

خرابی محتمل‌تر است اگر:

• بعد از زمان کافی هیچ گرمایی ندارید.
• یونیت خارجی برای مدت طولانی زیر یخ مانده است.
• Defrost تمام نمی‌شود یا بسیار پرتکرار است.
• سرمایش خوب اما Heating کاملاً از کار افتاده است.
• دستگاه Error می‌دهد.
• هم سرمایش و هم گرمایش به‌شدت ضعیف شده‌اند.
• صدای غیرعادی یا خاموشی مکرر وجود دارد.

عیب‌یابی مرحله‌به‌مرحله برای کاربر

قبل از تماس با تعمیرکار، این ترتیب را انجام دهید.

مرحله ۱: قابلیت Heating دستگاه را تأیید کنید

مدل باید سرد و گرم باشد.

مرحله ۲: Mode را روی Heat قرار دهید

علامت خورشید را بررسی کنید.

مرحله ۳: Set Temperature را بالاتر از دمای اتاق قرار دهید

برای تست چند درجه اختلاف کافی است.

مرحله ۴: چند دقیقه صبر کنید

Preheat را با خرابی اشتباه نگیرید.

مرحله ۵: احتمال Defrost را بررسی کنید

اگر دستگاه قبلاً گرم می‌کرده و ناگهان چند دقیقه متوقف شده، صبر کنید ببینید به Heating برمی‌گردد.

مرحله ۶: فیلتر را بررسی کنید

اگر کثیف است طبق دفترچه تمیز شود.

مرحله ۷: مسیر هوای پنل را باز کنید

پرده و وسایل جلوی آن نباشند.

مرحله ۸: یونیت بیرونی را از فاصله ایمن مشاهده کنید

مسیر هوا نباید با زباله، برگ یا برف مسدود شده باشد.

مرحله ۹: ارور را ثبت کنید

قبل از قطع و وصل مکرر برق، کد را یادداشت کنید.

مرحله ۱۰: نتیجه را دسته‌بندی کنید

باد نیست؟

تنظیمات، Preheat، فن، کنترل.

باد هست ولی گرم نیست؟

Heat Cycle، مبرد، Reversing Valve.

باد گرم است ولی اتاق گرم نمی‌شود؟

Airflow، Capacity، Heat Loss.

یونیت بیرونی یخ زده؟

Defrost، Airflow، Refrigeration System.

این دسته‌بندی هنگام تماس با تعمیرکار نیز بسیار کمک می‌کند.

چه کارهایی را خودمان انجام ندهیم؟

برای رفع ضعف گرمایش:

• شیر سرویس مبرد را دستکاری نکنید.
• بدون تشخیص «گاز اضافه» نکنید.
• فشار مبرد را تجربی تنظیم نکنید.
• شیر چهارطرفه را باز یا ضربه نزنید.
• سنسورها را اتصال کوتاه نکنید.
• روی برد برق‌دار کار نکنید.
• یخ کویل را با پیچ‌گوشتی یا جسم تیز نشکنید.
• برای آب کردن یخ از شعله مستقیم استفاده نکنید.

این اقدامات می‌توانند خرابی و هزینه تعمیر را بیشتر کنند.

چه زمانی تعمیرکار خبر کنیم؟

اگر بعد از بررسی تنظیمات، Preheat، Defrost، فیلتر و مسیر هوا همچنان گرمایش ندارید، بررسی تخصصی لازم است.

به‌خصوص اگر:

• سرمایش کار می‌کند ولی گرمایش نه؛
• یونیت خارجی مرتب یخ می‌زند؛
• گرمایش ناگهان نسبت به سال قبل ضعیف شده؛
• Error Code وجود دارد؛
• کمپرسور کار نمی‌کند؛
• دستگاه مرتب خاموش می‌شود؛
• احتمال نشتی مبرد وجود دارد.

در این مرحله تعمیرکار باید متناسب با علائم مواردی مثل:

• فشار و مقدار مبرد
• نشتی
• Reversing Valve
• Thermistor
• Defrost Control
• Compressor
• PCB

را بررسی کند.

اطلاعاتی که قبل از تماس با تعمیرکار آماده کنید

اگر این اطلاعات را بگویید تشخیص سریع‌تر می‌شود:

• برند و مدل
• دستگاه سرد و گرم است یا نه
• دمای بیرون
• دمای تنظیم‌شده
• باد سرد، ولرم یا گرم است
• سرمایش کار می‌کند یا نه
• یخ روی یونیت بیرونی وجود دارد یا نه
• Error Code
• آخرین سرویس
• آیا مشکل ناگهانی شروع شده یا از اول وجود داشته است

چک‌لیست سریع

• ☐ دستگاه قابلیت Heating دارد.
• ☐ روی Heat / علامت خورشید است.
• ☐ Set Temperature بالاتر از دمای اتاق است.
• ☐ چند دقیقه برای Preheat صبر کرده‌اید.
• ☐ Defrost فعال نیست یا به‌طور طبیعی تمام شده.
• ☐ فیلتر تمیز است.
• ☐ مسیر هوای پنل مسدود نیست.
• ☐ یونیت خارجی مانع ندارد.
• ☐ یخ ضخیم و دائمی روی یونیت خارجی نیست.
• ☐ درها و پنجره‌ها بسته‌اند.
• ☐ Error Code وجود ندارد.
• ☐ ظرفیت دستگاه برای فضا مناسب است.

اگر تمام موارد بالا درست هستند ولی دستگاه همچنان گرم نمی‌کند، احتمال مشکل فنی بیشتر می‌شود.

جمع‌بندی

اگر کولر گازی در حالت گرمایش گرم نمی‌کند، ترتیب درست تشخیص این است:

قابلیت Heating → Mode → دمای تنظیمی → Preheat → Defrost → فیلتر و Airflow → یونیت خارجی → مبرد → Reversing Valve → سنسور و کنترل

اگر تازه دستگاه را روشن کرده‌اید یا چند دقیقه گرمایش برای Defrost قطع شده، ممکن است هیچ خرابی وجود نداشته باشد.

اما اگر:

بعد از گذشت زمان کافی باد گرم ندارید،

یا:

کولر در Cooling سالم است ولی روی Heat کار نمی‌کند،

یا:

یونیت بیرونی با یخ ضخیم پوشیده شده و Defrost آن را برطرف نمی‌کند،

بررسی تخصصی لازم است.

و یک نکته مهم:

قبل از شارژ گاز یا تعویض قطعات باید علت واقعی مشخص شود.

ضعف گرمایش فقط یک علامت است و می‌تواند از یک فیلتر کثیف تا Reversing Valve یا سیستم تبرید علت‌های متفاوتی داشته باشد.