مشکل ترمز ماشین پراید. کلا خالی کرده. دستی پدال اصلا نمیگیره هواگیری ا

خلاصه: پاسخ کوتاه به این سوال

اگر سیستم ترمز پراید شما کاملاً خالی کرده و پدال و ترمز دستی عمل نمی‌کنند، معمولاً مشکل از نشتی شدید روغن، خرابی سیلندر ترمز اصلی یا معیوب شدن بوستر است. در بیش از ۷۰٪ موارد این مشکل به دلیل هوا گرفتن مدار یا خرابی لوازم سیلندر رخ می‌دهد و نیازمند بررسی فوری است.

راه‌حل: چه اقداماتی می‌توان برای رفع مشکل انجام داد؟

برای رفع این وضعیت بحرانی باید مراحل عیب‌یابی را از موارد اضطراری و ایمن آغاز کنید.

1. خودرو را به هیچ عنوان حرکت ندهید و از پارک خارج نکنید.
2. سطح روغن ترمز را در مخزن بررسی کنید (اگر خالی است، نشتی وجود دارد).
3. اتصال شلنگ وکیوم بوستر به موتور را از نظر پارگی بررسی کنید.
4. چرخ‌ها را از نظر وجود آثار نشتی روغن ترمز چک کنید.
5. لوله‌های فلزی ترمز زیر ماشین را برای یافتن محل ترک‌خوردگی بازبینی کنید.
6. در صورت سلامت لوله‌ها، اقدام به هواگیری اصولی کل سیستم نمایید.
7. اگر با هواگیری پدال سفت نشد، برای تعویض لوازم یا خود سیلندر ترمز اصلی اقدام کنید.
8. در نهایت، در صورت خرابی دیافراگم، بوستر ترمز را برای تعمیر یا تعویض به تکنسین بسپارید.

جدول مشکلات رایج و راه‌حل‌ها آن

نکات ایمنی: قبل از بررسی، این نکات ایمنی را رعایت کنید

رعایت اصول ایمنی در هنگام کار با سیستم هیدرولیک ترمز از بروز حوادث جبران‌ناپذیر جلوگیری می‌کند.

• حتماً از جک استاندارد و خرک مطمئن زیر خودرو استفاده کنید.
• مانع از برخورد روغن ترمز با رنگ بدنه خودرو شوید زیرا رنگ را می‌خورد.
• به دلیل خاصیت سمی روغن ترمز، از دستکش و عینک ایمنی استفاده کنید.
• هرگز با خودرویی که ترمز ندارد حتی در مسیر کوتاه رانندگی نکنید.
• در هنگام کار روی بوستر، مراقب آسیب به دستک‌های برقی اطراف باشید.

چه زمانی متخصص خبر کنید: چه زمانی باید از متخصص کمک بگیرید؟

از آنجایی که سیستم ترمز حیاتی‌ترین بخش ایمنی خودرو است، اگر پس از هواگیری اولیه پدال همچنان نرم بود یا روغن ترمز مرتباً خالی می‌شود، خودتان دست به کار نشوید. خرابی بوستر، نارسایی سیلندر اصلی و بریدگی لوله‌های زیرین نیازمند ابزار تخصصی و حضور مکانیک سیار در محل است.

جمع‌بندی: جمع‌بندی نهایی

مشکل خالی کردن ترمز پراید می‌تواند دلایل مختلفی از جمله خرابی سیلندر یا بوستر داشته باشد که برخی ساده و برخی نیازمند بررسی تخصصی هستند. اگر با بررسی‌های اولیه و هواگیری مشکل برطرف نشد، بهترین کار استفاده از کمک یک متخصص است تا از آسیب بیشتر به سیستم ایمنی خودرو جلوگیری شود.