پراید هم تعمیر میکنید
چرخ ماشین گاهی اوقات صدا میده ترمز میگیرم قطع میشه یه بار اینجور شد. لنت جلو عوض کردم یکماه خوب بود بعد دوباره صدا میکنه
پاسخها (17) - مرتب شده بر اساس جدیدترین
ثبت پاسخ جدید
ع
قبل از بستن لنت به مکانیک خود بگین برات لنت جدید رو لب گیری کنه حتی اگر دیسک هم لبه داشته باشه اشکال نداره نمیخاد هزینه اضافه کنی فقط لنت رو لبه گیری کن تمام
م
جنس لنت خوب نیست بعدا لنت عوض کن هزینه اضافی نکن
ف
سلام احتمالا دیسک چرخهای جلو لبه داره که باعث اون صدا در حرکت میشه
سرویس کامل مجموعه پمپ و گالیور چرخهای جلو انجام بشه اگه درست نشد . دیسک چرخ را با نو تعویض کنید
جنس لنت میشه بازم باید حتما بازدید شود
ت
به جز ای بی اس و سنسورها دیسک ترمز و لنت ترمز عوض نمیکنم
باسلام احتمال دارد از جنس لنت باشد خرابی دیسک ترمز هم میتونه باشه . درهر صورت میبایست بازدید شود و تمامی اجزای چرخ و ترمز بررسی شود . در خدمتم
م
درصورت تمایل تماس بگیرید درخدمتم ۰۹۱۸۸۱۹۲۲۹۸
با سلام و احترام؛ به انجمن کارو خوش آمدید. ما در کارو برای انواع خودروها، از جمله پراید، خدمات تخصصی ارائه میدهیم. در ادامه به بررسی دقیق مشکل شما میپردازیم.
خلاصه: پاسخ کوتاه به این سوال
اگر چرخ خودروی شما هنگام حرکت صدای غیرعادی میدهد و با ترمز گرفتن این صدا قطع میشود، معمولاً مشکل از سیستم ترمز، بهخصوص کیفیت پایین لنت، تاب داشتن دیسک ترمز یا نصب نادرست قطعات است. از آنجایی که مشکل شما پس از تعویض لنت برای مدتی برطرف شده و دوباره بازگشته، احتمالاً ایراد به کیفیت لنت جدید یا وضعیت دیسک ترمز مربوط میشود. در بیش از ۷۰٪ موارد، این نوع صدا به دلیل اصطکاک ناهمگون بین لنت و دیسک ترمز رخ میدهد.
راهحل: چه اقداماتی میتوان برای رفع مشکل انجام داد؟
برای پیدا کردن منبع صدای چرخ و رفع آن، میتوانید مراحل زیر را به ترتیب از ساده به پیچیده بررسی کنید. این صدا معمولاً نشاندهنده یک ایراد جزئی است اما نباید نادیده گرفته شود.
- بررسی وجود سنگریزه یا جسم خارجی: گاهی یک سنگریزه کوچک بین لنت و دیسک ترمز یا بین دیسک و سینی محافظ پشت آن گیر میکند و صدای جیغ یا خراش تولید میکند که با ترمز گرفتن (به دلیل فشرده شدن لنت) قطع میشود. با حرکت به سمت عقب و جلو یا بررسی چشمی پس از باز کردن چرخ، میتوان آن را خارج کرد.
- بررسی کیفیت و نصب لنت ترمز: از آنجایی که لنت را بهتازگی تعویض کردهاید، ممکن است از برند نامرغوبی استفاده شده باشد. لنتهای بیکیفیت دارای مواد فلزی زیاد و ناهمگون هستند که باعث ایجاد صدا میشوند. همچنین، مطمئن شوید که فنرها و خارهای نگهدارنده لنت (شیم لنت) به درستی نصب شده باشند.
- بازدید سینی محافظ پشت دیسک: این سینی فلزی نازک ممکن است در اثر ضربه یا هنگام تعویض لنت کمی کج شده و با دیسک در حال چرخش تماس پیدا کند. این تماس صدای خراش مداومی ایجاد میکند. بهسادگی میتوان آن را با دست به جای اولیهاش بازگرداند.
- بررسی وضعیت دیسک ترمز: اگر دیسک ترمز شما لبهدار شده باشد، تاب داشته باشد یا سطح آن خط و خش عمیق داشته باشد، حتی با لنت نو نیز صدا تولید میکند. در این حالت، لنت به درستی روی سطح دیسک نمینشیند و صدای سوت یا خرخر ایجاد میشود.
- بررسی کالیپر ترمز: ممکن است پینها یا بوشهای کالیپر ترمز خشک شده یا گیر کرده باشند. این اتفاق باعث میشود لنت پس از ترمزگیری به طور کامل از دیسک جدا نشود و تماس خفیفی با آن داشته باشد که منجر به تولید صدا میگردد.
- مراجعه به تراشکار برای دیسک ترمز: اگر دیسک شما ضخامت کافی داشته باشد اما سطح آن ناهموار باشد، میتوان با مراجعه به تراشکار سطح آن را صاف کرد تا مشکل صدا برطرف شود. این کار از تعویض دیسک کمهزینهتر است.
- بررسی بلبرینگ چرخ: هرچند کمتر شایع است، اما خرابی اولیه بلبرینگ چرخ نیز میتواند صدایی شبیه به این ایجاد کند. اگر صدا با افزایش سرعت تغییر میکند یا در پیچها کم و زیاد میشود، باید بلبرینگ توسط متخصص بررسی شود.
جدول مشکلات رایج و راهحلها آن
| مشکل | راهحل سریع |
|---|---|
| کیفیت پایین یا نصب نادرست لنت | تعویض لنت با یک برند معتبر و بررسی نصب فنرها |
| تاب داشتن یا لبهدار شدن دیسک ترمز | تراشکاری دیسک در صورت داشتن ضخامت کافی یا تعویض آن |
| گیر کردن سنگریزه بین لنت و دیسک | خارج کردن سنگریزه (گاهی با حرکت عقب و جلو حل میشود) |
| کج شدن سینی محافظ پشت دیسک | صاف کردن سینی و برگرداندن آن به جای اصلی |
| خشک شدن یا گیر کردن کالیپر ترمز | روانکاری پینهای کالیپر یا سرویس کامل آن توسط متخصص |
| خرابی بلبرینگ چرخ | بررسی و تعویض بلبرینگ توسط تعمیرکار مجرب |
نکات ایمنی: قبل از بررسی، این نکات ایمنی را رعایت کنید
پیش از هرگونه اقدام برای بررسی چرخ و سیستم ترمز، حتماً موارد ایمنی زیر را در نظر بگیرید تا از بروز حادثه جلوگیری کنید.
- خودرو را در یک سطح کاملاً صاف و محکم پارک کرده و ترمز دستی را بکشید.
- قبل از دست زدن به اجزای ترمز، حداقل ۳۰ دقیقه صبر کنید تا کاملاً خنک شوند. دیسک و کالیپر ترمز پس از رانندگی بسیار داغ هستند.
- پس از بالا بردن خودرو با جک، حتماً از خرک یا پایه ایمنی برای ثابت نگه داشتن آن استفاده کنید و هرگز به جک به تنهایی اعتماد نکنید.
- برای جلوگیری از تماس با گرد لنت که برای سلامتی مضر است، از دستکش و ماسک استفاده کنید.
- اگر با قطعات سیستم ترمز آشنایی ندارید، از باز کردن یا دستکاری آنها خودداری کنید.
چه زمانی متخصص خبر کنید: چه زمانی باید از متخصص کمک بگیرید؟
سیستم ترمز حیاتیترین بخش ایمنی خودروی شماست. اگر با بررسیهای ظاهری و راهحلهای ساده مانند بررسی سنگریزه مشکل حل نشد، حتماً به متخصص مراجعه کنید. در شرایط زیر، دخالت شما توصیه نمیشود:
- اگر ابزار مناسب برای باز و بسته کردن چرخ و کالیپر را ندارید.
- اگر صدا با لرزش فرمان یا پدال ترمز همراه است.
- اگر احساس میکنید قدرت ترمزگیری خودرو کاهش یافته است.
- اگر پس از بررسیهای اولیه همچنان منبع صدا را پیدا نکردهاید.
جمعبندی: جمعبندی نهایی
صدای چرخ پراید هنگام حرکت که با ترمز گرفتن قطع میشود، دلایل متعددی دارد که شایعترین آنها به کیفیت لنت و وضعیت دیسک ترمز مربوط است. با توجه به بازگشت مشکل پس از تعویض لنت، توصیه میشود ابتدا کیفیت لنت نصبشده و سپس وضعیت دیسک ترمز را بررسی کنید. اگر با راهحلهای ساده مشکل برطرف نشد، بهترین و ایمنترین کار، مراجعه به یک تعمیرکار مجرب از طریق پلتفرم کارو است تا از آسیبهای بیشتر به خودرو و به خطر افتادن ایمنی شما جلوگیری شود.
